pk10彩票邀请码:銷量完成率偏低 車市再遇下探關口

最新资讯 2019年10月15日 3:04

銷量完成率偏低 車市再遇下探關口

銷量完成率偏低 車市再遇下探關口

【98岁老人被判15年】

一位合資品牌經銷商負責人表示▽,今年各家品牌競爭很激烈☆,為完成任務減少庫存壓力π,優惠是吸引客戶最直接的手段▽◇◇。

北京商報記者了解到﹡⊿,今年上半年僅有一汽豐田與廣汽本田銷量完成超過50%⊙∴,其餘車企均未達標◇⊙∴。同時☆♀,今年前三季度排名前十位、銷量增幅超兩位數的車企?π♀,也僅有東風本田一家◇?。

此外☆,中國汽車流通協會發佈的「汽車消費指數」顯示☆?〇,今年9月汽車消費指數為65.2□♀△,預計10月銷量同比將有所下降↑⊙▽,這意味着∴∟∴,今年四季度前兩個月銷量仍將低迷∴△。

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據統計∟□▽,今年前三季度銷量排名前三位的車企依然為一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用♂⊙⌒。實際上⊙∴,在經歷去年銷量首次下滑后?┊,大部分車企對今年銷量目標均選擇「保守」〇π♀。其中〇?◇,廣汽本田銷量目標與去年持平;一汽豐田銷量目標僅微增2萬輛;在去年未完成145萬銷量目標的一汽-大眾♂,將銷量目標下調至144萬輛⊙。在自主品牌中⊙,排名靠前的吉利汽車、長城汽車□,今年年中紛紛將銷量目標下調10%和11%〇□,但從前三季度銷量來看∴⌒,兩家車企也僅完成調整后目標的六成△♂♀。

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汽車行業專家顏景輝認為┊,目前汽車置換的消費者比較多♂⊿,他們對新車品質有更高要求↑,再加上一些豪華車品牌價格也在不斷下探〇∟◇,所以豪華車當前仍比較受市場青睞π,這種差異將會在今後很長一段時間內存在﹡。

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樊宇對北京商報記者表示:「據目前的情況來看∵,此前有機構預測四季度國內車市下滑幅度會收窄∵,但這種情況很可能不會出現〇,取而代之的是繼續下滑?┊。」

市場兩極分化為衝刺全年銷量任務▽,近期各大汽車品牌經銷商已針對旗下車型加大優惠力度▽。一位東風悅達起亞銷售人員表示♂⊿,為衝刺一下銷量任務□☆,從9月開始店裡就加大優惠?。「即便是上市不久的K3車型♂▽☆,如今現金優惠也達到1.3萬元□♂,如果分期可以優惠到1.5萬元﹡。」他說﹡∴。

根據上保險數據顯示♂↑▽,今年7月和8月⌒,車市均為15%的負增長┊↑∟。中國汽車流通協會副秘書長郎學紅對北京商報記者表示:「預計到12月負增長可能會達到20%以上⊙♂,全年仍然是接近兩位數負增長◇,汽車市場今年還是沒有探底◇△,明年還會繼續下探⊿∵。」

不僅是排名前十位的車企銷量完成度不高□,更有多家車企達成全年銷量目標已幾乎無望▽。據統計◇﹡☆,以東風標緻、東風先進為代表的法系品牌△♂,截至三季度末銷量完成度不足四成;東風集團前三季度銷量為257萬輛▽,年度目標僅完成64%△,四季度銷量壓力倍增;萬事得在華前三季度累計銷量為14萬輛☆⊿∵,僅完成全年目標的50%;東風悅達起亞前三季度銷量不足全年銷量的一半┊∵,全年目標也基本無望⊙?∟。

北京商報記者 劉洋 劉曉夢/文並攝

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目標完成度不高數據顯示﹡□,今年前8個月〇,國內汽車銷量為1610.4萬輛﹡△∟,同比下滑11%⌒,汽車產銷整體下行壓力依然較大♀?⊙。進入四季度﹡♀,車企開啟全年最後的銷量任務衝刺∟。根據乘用車市場信息聯席會統計◇┊,今年前三季度☆♀∟,排名前六的車企銷量均有不同程度下滑♂□▽。

值得注意的是☆π?,雖然同比、環比均有所下降☆,但庫存預警指數依舊位於警戒線之上⊙□。去年開始?〇♂,國內庫存預警指數已經連續21個月位於警戒線之上∵▽⌒。「9月為三季度末▽⊙π,經銷商提車任務量增加△⊿,經銷商庫存壓力加大;為保證銷售任務完成∵♂∵,經銷商加大促銷力度▽◇,降價銷售◇?。」樊宇表示□∴。

然而☆,大幅度優惠效果並不明顯△⊿☆。中國汽車流通協會調查顯示∵☆⌒,今年9月市場表現基本與8月持平∴∟,並沒有達到經銷商期待π∵∴。樊宇表示⌒,10月乃至整個四季度﹡◇,汽車市場下滑的幅度可能進一步加大┊〇。北京商報記者在走訪時發現⊙,9月到「十一」期間♂△⊙,多數經銷商店內消費者並不多△,相對冷清△π∵。

乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示∵⌒∵,近年來消費升級明顯▽∟♀,豪華車表現很好♀π⌒。豪華車的主力市場主要是限購特大城市、大型城市以及中型城市⊿?。數據顯示◇,今年前8個月國內市場豪華車銷量達196萬輛♂↑↑,同比增長9%☆。

值得注意的是┊♂∵,雖然市場整體銷售情況不佳♀,但部分豪華品牌4S店內卻相對「火爆」﹡?π。雖然新車優惠不多∴〇∟,但奔馳、寶馬、奧迪等品牌對旗下車型制定一系列優惠政策∴,置換或者重購的消費者還可享受8000-10000元不等的保險禮包♂,即便優惠不多♂?♂,豪華車經銷商店內的客流明顯多於其他品牌∵。

來源:北京商報面對今年車市銷量增速放緩▽,部分車企的銷量低迷恐使得既定銷量目標難以完成☆⊿△。北京商報記者梳理髮現?☆,今年不少車企均已下調銷量目標☆∵,但仍有部分品牌無法完成π♂。在部分車企低銷量完成率背景下┊♂∵,今年國內車市能否企穩也成為未知數﹡。中國汽車流通協會產業協調部副主任樊宇對記者表示:「此前有機構預測四季度國內車市下滑幅度會收窄♂△⊙,但我們認為這種情況很可能不會出現▽,取而代之的是繼續下滑⊿,車市或將繼續探底↑。」

銷量仍未探底在部分車企低銷量完成率背景下π﹡┊,今年國內車市能否企穩成為未知數↑。中國汽車流通協會發佈的經銷商庫存預警指數調查顯示♂┊◇,9月汽車經銷商庫存預警指數為58.6%□,環比下降0.8%♀∴,同比下降0.3%↑∵〇。

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